趵突泉水位:

奧體西路北延全線通車 下穿膠濟線南北兩側預中標公告也發佈了

來源:齊魯晚報編輯:11-12 11:00

作為省城東部著名的斷頭路,奧體西路北延的動作頻頻,給沿線居民帶來了便利。近日,奧體西路北延段(工業北路至小清河)圍擋正式撤走,實現了全線通車。工業北路可以直通小清河南路,不用再繞行幸福柳路、還鄉中路等。此外,奧體西路下穿膠濟線南北兩側的道路也發佈預中標公示,屆時北延僅剩下下穿膠濟線這塊硬骨頭了。

南側圍擋全部撤去 工業北路可通小清河華山

位於工業北路的歷城區大辛莊、祥泰城等小區迎來了出行利好,近日,奧體西路北延段(工業北路至小清河)南側的圍擋全部撤去,道路施工全部結束,快車道和慢車道全線通車,目前僅剩餘綠化帶的施工。

奧體西路北延南起工業北路高架,北至小清河南路,南北全長1.76公里,設計為雙向八車道,時速為60公里。今年3月20日,奧體西路(工業北路至小清河)正式進場施工,竣工日期為今年12月31日。

奧體西路北延南段進展較快,北段也就是與小清河南路交叉的部分,因為牽涉到拆遷問題而進展稍慢。8月份,該處拆遷全部完成,最難啃的200米施工也於9月份完工。記者體驗,從工業北路高架到小清河南路一路暢通無阻。

記者還注意到,奧體西路北段交通標線施劃完畢,路燈和道路指示牌也安裝完成。作為濟南東站片區的重要組成部分,奧體西路北延定位為城市主幹道,工程完工後將對大辛莊社區周邊道路及綠化進一步完善,為居民出行提供便利。

為華山片區增加外出通道 將串聯南北多個大型片區

隨着入住率越來越高,除了西側和南側出入口比較多外,東面出入口只有光華大道和卧牛山路,而且僅靠兩處跨河橋樑進入小清河南路,再通過幸福柳路或者電建路進入工業北路,出入不很方便。

奧體西路北延段通車後能優化省城東北片區的市政交通路網。目前從工業北路到小清河南路乃至到華山片區,西側是電建路和還鄉店中路,再往東到鳳凰路約6公里內沒有南北向道路,奧體西路北延段位於還鄉店中路到鳳凰路中間,可以填補道路空白,同時也為華山片區增添一條東南方向出口。

此外,作為潛在交通樞紐,華山片區也佈局這麼多市政道路,為的是承接未來奧體西路北延、奧體中路北延及濟濼高速南延帶來的交通流量。

根據《濟南市中心城道路系統規劃》,奧體西路南側可沿龍鼎大道與二環南路快速路相接,北側通過華山立交與北繞城高速、規劃濟樂高速銜接。自南向北連接龍奧政務中心、國際金融城、盛福片區、王舍人片區、農幹院片區、華山片區等。

奧體西路一路向北連接新東站片區,同時對接已經通車的濟樂高速南延工程。華山片區與奧體片區將牽手,對緩解東部交通,連接東部城區與華山、新東站片區起到非常重要的作用。

工業北路至黃台南路預中標 投資2.6億元工期300天

奧體西路北延段通車後,奧體西路南段也安排上了。11月7日,《奧體西路(工業北路至黃台南路)道路建設工程施工預中標》發佈。該段共分為兩個標段,建設內容涵蓋橋樑工程,雨水工程,污水工程,中水工程,管線綜合土建工程,交通設施、路燈照明土建工程。

第一標段起自工業北路高架,往南至膠濟鐵路北側,全長1000米。工程投資22314萬元。第二標段北起膠濟客專南側,南至黃台南路南側(分離式道路設計終點位置),全長298米。工程投資4387萬元。兩個標段工期都為300天,也就是將近一年時間。

11月10日記者對該路段探訪得知,該路段為大小辛莊,地上仍舊有拆遷後的房屋等建築物,基本上處於未開發地帶。再往南則是膠濟鐵路,高鐵和貨運列車來往頻繁,過了膠濟鐵路則是奧體西路南段,地鐵3號線八澗堡站就在此位置。

值得一提的是,從道路建設工程施工公告來看,本次奧體西路北延僅僅是膠濟線南北兩側的市政道路,最難啃的下穿膠濟線部分暫時不包括在內。不過,這兩段路通車後,意義也非常大。其中,北段連接鐵廠北路,往東直通奧體中路,南段連接黃台南路、八澗堡北路,都將優化本地的交通路網。

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